Balma.Flight time reduced to € 6

L’intérêt du Vélis Électro réside notamment dans ses coûts d’exploitation extrêmement réduits. Outre une maintenance périodique beaucoup plus simple, l’heure de vol s’élève à près de 6 €, soit près de dix fois moins qu’un aéronef équivalent à moteur thermique. Une utilisation décarbonée qui retient l’attention de Bernard Migliore, président de l’ACAT. "On est dans une phase pionnière", se réjouit-il. Une démarche qui va dans le sens de la volonté de la FFA "de participer à l’effort national de la transition écologique", explique Jacques Carriquiriberry. Il ajoute : "Actuellement, le monde de l’aérien est attaqué sur les émissions de CO2 et les nuisances sonores. Cet avion répond à ces deux problématiques".

Living together

Since 2004, a charter has increased the activities of the Lasbordes aerodrome in order to limit the nuisances.While this document must soon be revised to accommodate growing urbanization, the arrival of electric aircraft constitutes a track that everyone applies to explore."Living together requires us to adapt our practice to be as embarrassing as possible.We are careful to raise awareness of it our pilots, "recalls Laurent Fonsagrive, instructor in Lasbordes, while Jacques Carriquiriberry confides" that in France, 50 % of flights are the work of piloting schools, which produce 80 % nuisances ".

This is why Bernard Migliore ultimately plans to acquire electric aircraft.An importance of importance for devices that do no noise or CO2, at a unit cost of € 200,000 to € 250,000."To be able to buy them, he underlines, we will need the support of politicians and communities.Otherwise, we will have a lot of trouble equipping it ".

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