Comparatif des meilleures trottinettes électriques de 2022

Les trottinettes électriques sont désormais partout. Si les véhicules en free-floating sont un excellent point d'entrée pour découvrir le moyen de locomotion, en avoir un à soi est moins contraignant. Seulement voilà, le marché est une foire, inondée de produits à la fiabilité douteuse et donc accidentogènes. Quelle trottinette électrique choisir ? Nous allons vous conseiller ici des modèles pour différents usages.

TOP 3 des meilleures trottinettes électriques

Difficile de choisir une trottinette électrique. Très difficile. Les écarts de prix sont très importants, les marques peu connues et très nombreuses, il existe toutes les tailles, tous les poids, toutes les vitesses… Et en prime, une bonne partie de ce qui est vendu est d’assez mauvaise qualité, voire franchement dangereux. Heureusement, le cadre légal s’est finalement stabilisé, ce qui permet à l’acheteur d’y voir un peu plus clair.

Par rapport à l’usage en free floating, posséder sa propre trottinette électrique est une volupté de fin gourmet. Plus besoin de chercher des engins dans la rue : la vôtre est disponible à toute heure et toujours en bon état. Sur le long terme, et en fonction du prix d’achat de votre trottinette, cela vous coutera aussi moins cher. À raison de 3 euros les 10 minutes (le tarif pratiqué par Lime à Paris) en comptant un aller-retour par jour… Votre trottinette sera rentabilisée en 3 à 6 mois.

Pour vous faciliter la tâche, nous avons sélectionné pour vous les meilleures trottinettes électriques dans diverses catégories correspondant aux usages les plus courants. Et si vous préférez pédaler, vous pouvez consulter notre guide des vélos électriques pour vous aider à bien choisir.

En matière de trottinettes, Xiaomi a réussi à convaincre un très large public. Les produits de la marque chinoise présentent généralement de très bons rapports qualité-prix, comme avec la Xiaomi M365, qui reste encore aujourd’hui en très bonne place parmi les autres trottinettes du marché. Mais en juillet 2020, le fabricant a enrichi son catalogue avec trois nouvelles trottinettes, dont la Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2, que nous vous recommandons.

Cette trottinette est la plus puissante des trois. Elle vient remplacer la M365 Pro, lancée en 2019. Pas d’énormes changements en vue au niveau des caractéristiques techniques. Son moteur brushless (sans balais) conserve les 300 W du modèle précédent, ce qui lui permet de tenir une vitesse de 25 km/h (réglementaire en France, donc) même sur une pente inclinée de 20 %. Son autonomie annoncée s’élève à 45 km sur une seule charge, mais dans des conditions très précises. En réalité, comptez plutôt 30 km selon nos tests.

Le double freinage, électromagnétique et à disque, est toujours au rendez-vous, garantissant une bonne sécurité à tout moment. Le design est un peu plus épuré que la M365 Pro, mais reprend tout de même le même genre d’aplats de rouge sur les roues. Le poids reste le même : 14,2 kg. Un peu lourde et encombrante donc, elle se fera sentir à bout de bras, surtout lors des déplacements multimodaux. Mais elle reste tout de même ergonomique avec une bonne maniabilité au quotidien. Et puis elle ne sera pas trop compliquée à plier une fois votre trajet terminé.

Sur le guidon, l’écran LCD est bien là. Il permet de surveiller sa vitesse en temps réel pour la moduler au besoin, ainsi que l’autonomie restante et le mode de vitesse choisi. Il y en a trois : le mode sport pour arriver à l’heure au boulot, le mode standard pour les promenades moins pressées, et le mode piéton pour… les zones piéton, avec une vitesse ne dépassant pas les 5 km/h.

Quelques points ont été améliorés sur cette Mi Pro 2, notamment au niveau des réflecteurs avant, arrière et latéraux, ainsi que du phare avant de 2 W pour une meilleure visibilité sur votre trajet. Enfin, les pneus sont plus solides : leur résistance à la crevaison a été augmentée. Selon le constructeur, leur durabilité de la trottinette électrique a été triplée. Cela devrait assurer de bons résultats sur des routes plus capricieuses, avec du petit gravier par exemple.

Annoncée à l’été 2021, la Mi Scooter 3 était attendue au tournant. Elle vient en effet prendre la place de Mi Scooter 1S qui est une des références du marché. À l’extérieur, on a d’ailleurs bien du mal à distinguer les deux modèles. Seules quelques différences de coloris et un système de pliage repensé permettent de les différencier. On reste donc sur une trottinette électrique relativement légère (13,2 kg), dont le deck compact obligera à positionner ses pieds à l’équerre.

Le système de pliage est plus sécurisé qu’auparavant, mais il prend en contrepartie un peu plus de temps à mettre en action. La relative petite taille de la Mi Scooter 3 la rend facile à ranger. Contrepartie de cette petite taille, elle ne dispose d’aucun point d’accroche sécurisé. Pas question donc de l’accrocher dans la rue, il faudra toujours la trimballer avec soi.

Le poste de pilotage est lui inchangé, c’est simple et efficace, même si l’on aurait apprécié un peu plus d’infos sur l’ordinateur de bord. Côté motorisation, on retrouve le même moteur de 300 W que sur la Pro 2, soit un gain de 50 W par rapport à celui qui équipait la 1S. Le résultat est un gain de puissance notable dans les accélérations et surtout la possibilité d’attaquer des côtes jusqu’à 16 %. De quoi gagner en polyvalence si vous vivez dans une ville très pentue.

L’engin est stable, mais fait toujours l’impasse sur les amortisseurs. Couplé à ses petites roues, cela fait qu’elle a des soucis sur les surfaces pavées ou lors du franchissement de petits obstacles. Rien à redire en revanche sur le système de freinage tout à fait efficace. Reste la question de l’autonomie, et sur ce point la Mi Scooter 3 fait jeu égal avec son ancêtre, avec un peu plus de 20 km sur une charge et 5 h 30 pour remplir la batterie.

Xiaomi nous livre donc ici une excellente remplaçante à la Mi Scooter 1S, on tient un produit de qualité extrêmement équilibré dont la seule véritable faiblesse est peut-être son autonomie un peu juste pour une utilisation au quotidien. On vous la détaille dans notre test de la Xiaomi Mi Scooter 3.

Constructeur chinois plutôt spécialisé dans les vélos et draisiennes, Himo lance dans l’hexagone une trottinette électrique nommée Himo L2. Bien que vendue peu ou prou au même tarif que la Mi Scooter Pro 2 de Xiaomi, elle ne boxe cependant pas dans la même catégorie.

Et pour cause, avec ses 18,7 kg sur la balance on est là en présence d’un véritable poids lourd. Sans surprise, cela se ressent lors du transport et il n’est pas toujours facile de la porter dans les escaliers… Si la replier est aisé, elle reste toutefois imposante et assez peu simple à ranger. Contrepartie de son gabarit, le deck est spacieux et surtout l’on bénéficie d’une excellente stabilité. Chose rare, elle supporte jusqu’à 150 kg, là où la concurrence est généralement limitée à 100 kg.

Le poste de pilotage est simple et fonctionnel et aucune application n’est disponible. L’accélération se contrôle au pouce, mais la course nécessaire pour se maintenir à pleine vitesse est un peu longue. Résultat : le pouce tend à fatiguer lors de longues sorties. Les sensations de conduites sont rassurantes grâce aux pneus de 10 pouces qui gomment bien les aspérités. Bien que puissante, la L2 n’est cependant pas ultra nerveuse. Une impression de sureté confortée par l’efficacité du double freinage.

L’autonomie est d’une trentaine de kilomètres, avec un peu moins de 6 heures pour faire le plein. Himo nous livre donc ici un produit qui ne cherche pas à épater la galerie, mais qui brille par sa simplicité d’utilisation et son confort. Si vous ne cherchez pas à exploser des records de vitesse, c’est donc un excellent choix pour un débutant. On vous la décrit en détail dans notre test de la Himo L2.

Si l’on vous dit « autonomie de 65 km ». Plutôt alléchant, non ? Pour en profiter, il faudra se tourner vers la Ninebot Kickscooter Max G30. Cette trottinette s’adresse aux amateurs pointilleux, qui souhaitent profiter d’une autonomie considérable sans la charger tous les jours ou tous les deux jours. C’est tout simplement l’une des meilleures trottinettes sur le marché en matière de durée d’utilisation.

Parmi ses autres atouts, on trouve sa certification IPX5 qui lui assure une bonne protection contre la pluie. Mais c’est surtout son confort qu’on retiendra, avec des pneus de 10 pouces (sans chambre à air) qui absorbent les chocs et limitent les risques de crevaison. Confort aussi du côté du deck, avec une plateforme de 19 cm de large et de 35 cm de long, permettant théoriquement de conduire les deux pieds placés côte à côte, ou alors l’un derrière l’autre.

La sécurité est également de mise avec un double système de freinage (tambour à l’avant, électromagnétique à l’arrière) actionné par une seule poignée. Pour sa puissance, on comptera sur un honorable moteur de 350 W, pouvant atteindre les 700 W, avec un maintien de la vitesse sur des pentes inclinées de 20 %.

Pour celles et ceux qui effectuent de courts trajets, la Xiaomi Electric Scooter Essential sera bien adaptée. Il s’agit de la version la plus accessible des trois trottinettes de la marque lancées en juillet 2020. Elle sera forcément moins endurante et performante que ses deux sœurs, mais avec un prix affiché à moins de 300 euros, il s’agit là d’un très bon rapport qualité-prix.

Son autonomie annoncée ne dépasse pas les 20 km (plutôt 15 km dans les faits), mais cela restera amplement suffisant pour les trajets courts entre votre domicile et votre travail, par exemple. Sa vitesse maximale atteint 20 km/h avec un moteur de 250 W, ce qui se veut rassurant, mais devient rapidement très limité : n’espérez pas gravir des pentes à plus de 10 % d’inclinaison.

Bon point : elle est la plus légère du trio avec seulement 12 kg au compteur. Pour ce qui est du freinage, on pourra compter sur le double système de freinage régénératif ainsi qu’un système E-ABS sur la roue, qui permet d’assurer une bonne stabilité lors des ralentissements.

Bref, pour tous les débutants et ceux qui n’ont pas encore découvert les joies de ce mode de locomotion, la trottinette électrique Xiaomi saura aller à l’essentiel et se présenter comme un compagnon satisfaisant. Vous trouverez davantage d’informations à son sujet dans notre test complet de cette Mi Scooter Essential.

Les accessoires indispensables pour trottinettes électriques

L’achat de la trottinette n’est que la première partie du voyage. Réservez-vous au minimum quelques dizaines d’euros pour des accessoires indispensables, à commencer par un casque et des gants. Qu’il fasse chaud ou froid, pour faire 500 m ou 10 km, ils sont indispensables. Dans le même ton, portez toujours des chaussures recouvrant totalement le pied. Pas de tongs ou de claquettes, même quand il fait chaud. Quand on roule à deux roues, la chute n’est pas une possibilité : c’est une inévitabilité.

Même le meilleur des pilotes finit par tomber et, à ce moment, vous serez bien content d’éviter un traumatisme crânien ou des mains avec une texture de steak haché pendant plusieurs semaines. Toute ressemblance avec des faits vécus par l’auteur est bien entendu fortuite.

Si vous aimez faire votre trajet en musique, ne portez pas d’écouteurs ou de casque. Non seulement c’est illégal, mais aussi suicidaire. Heureusement, les lunettes Bose Frames sont là pour vous, avec un son de qualité qui ne vous coupe pas du monde. Plusieurs personnes à la rédaction les utilisent exactement dans ce scénario. Il existe plusieurs tailles et formats.

Vous trouverez également de bonnes idées dans notre guide des meilleurs accessoires pour cyclistes.

Voir et se faire voir

Si tous les modèles sélectionnés ici respectent l’obligation d’éclairage avant et arrière, nous vous recommandons chaudement d’investir dans un phare avant supplémentaire, en particulier si vous comptez rouler de nuit. Les petites roues des trottinettes les rendent particulièrement vulnérables aux défauts de la chaussée et y voir clair vous évitera de belles gamelles. Les références disponibles sont innombrables, mais nous apprécions particulièrement ce modèle compact de chez Knog.

Évitez aussi le look ninja urbain avec cinquante nuances de noir : portez des vêtements de couleurs vives et réfléchissantes.

Comme le disait si justement le regretté Karl : « c’est jaune, c’est moche, ça ne va avec rien, mais ça peut vous sauver la vie ». Le bon vieux gilet jaune ne coute pas grand-chose et se porte sans soucis sur une veste ou un sac. Si vous cherchez des choses un peu plus esthétiques jetez un coup d’œil aux vestes dédiées aux cyclistes, l’offre est pléthorique.

Une bonne sonnette n’est pas un luxe. Investissez quelques euros pour remplacer la sonnette livrée par un modèle digne de ce nom. En ville, être entendu est aussi important que d’être vu ! Peu chère, cette sonnette RockBros possède assez un tintement vif et assez puissant pour faire tourner la tête d’un piéton doté écoutant de la musique. Évitez cependant les modèles électroniques. Ils sont chers, doivent être rechargés et, surtout, leurs carillons ne sont pas toujours identifiés comme tels par les piétons.

Dernier petit conseil : gardez dans votre sac une paire de clefs Allen de 5 et 6 mm. Ces deux tailles sont les plus utilisées sur les trottinettes et pour deux euros vous pourrez resserrer une potence ou une roue n’importe où.

Pour en savoir plus sur les trottinettes électriques

Comment choisir sa trottinette électrique ?

Autonomie de la batterie, motorisation, roues pleines ou roues gonflables… beaucoup de critères sont à prendre en compte avant de faire son choix. Notre guide complet vous explique comment choisir sa trottinette électrique afin de vous accompagner dans le choix de votre futur moyen de transport urbain.

Quel est le bon prix pour une trottinette électrique ?

Vous pouvez trouver aujourd’hui de nombreuses références de trottinettes électriques très bon marché, autour de 250 euros. S’il y a quelques exceptions, on recommande de les éviter de manière générale. Il s’agit souvent de matériel de piètre qualité sur lequel il faut faire l’impasse, au risque d’une défaillance en circulation et d’un accident important. Sous la barre des 300 euros, vous pouvez sérieusement commencer à douter de la qualité de l’objet. Mieux vaut dépenser un peu plus et rentrer du travail sain et sauf.

Trottinettes électriques : que dit la loi ?

Avec un peu de retard, le décret consacrant enfin l’existence des trottinettes électriques dans le Code de la route est entré en vigueur le 25 octobre 2019. Les grandes lignes sont les suivantes : circulation sur les pistes cyclables obligatoires — ou la chaussée s’il n’y en a pas — interdiction de dépasser 25 km/h, de rouler à deux, avec un casque audio et l’engin devra également disposer de feux à l’avant et à l’arrière à partir du 1er juillet 2020. Autre changement d’importance : les trottinettes électriques ne peuvent plus « par construction » être en mesure de dépasser 25 km/h sous peine d’une amende de 1500 euros.

Vous avez le droit de circuler dans des aires piétonnes, à condition de rouler à faible allure et sans gêner les piétons. Certaines communes peuvent également autoriser la circulation sur certains trottoirs, au pas, lorsque c’est nécessaire. Le casque n’est pas obligatoire, mais il est recommandé.

Comment entretenir sa trottinette ?

Les trottinettes sont des véhicules qui encaissent de nombreux chocs et s’encrassent rapidement. Comme n’importe quel engin, il convient de les entretenir régulièrement, et de vérifier qu’aucune pièce n’est défaillante. On vous recommande de jeter régulièrement un œil à la visserie et particulièrement au niveau de la potence qui subit beaucoup de contraintes. Si elle casse en circulation, les conséquences peuvent être dramatiques. Pour le nettoyage, la WD40 est votre ami.

Quels sont les bons conseils de conduite ?

Si vous achetez une trottinette électrique, c’est probablement pour vous en servir en ville. Adoptez les mêmes réflexes qu’en voiture ou en scooter : regardez avant de déboiter, ne roulez pas trop vite, et respectez la signalisation. Sur les pistes cyclables, surtout si elles longent le trottoir, faites attention aux piétons qui peuvent surgir à tout moment, vous n’êtes jamais prioritaire. Veillez également aux animaux qui sont imprévisibles. Évitez enfin de rouler par temps de pluie, l’adhérence des trottinettes n’est d’ordinaire pas géniale.

Quel équipement me faut-il ?

Comme sur un vélo, on vous recommande de porter un casque et des gants pour vous protéger en cas de chute. Ils peuvent vous éviter bien des blessures. C’est le minimum. Vous devez également investir dans des vêtements réfléchissants. Ces derniers sont d’ailleurs obligatoires de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.

Dois-je souscrire à une assurance ?

Pour les dommages causés aux tiers, vous êtes couvert par votre assurance civile. Cette dernière est généralement incluse dans votre assurance multirisque habitation. Si ce n’est pas le cas, il faudra souscrire à une assurance complémentaire. La plupart des assurances proposent désormais des contrats spécifiquement pensés pour les utilisateurs de trottinettes électriques, à condition que celle-ci soit conforme à la réglementation.

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