Pourquoi la marinière est-elle rayée ?

La marinière est officiellement néele 27 mars 1858, quand un décret autorise la Marine nationale à introduire dansla liste des habits pour les matelots un tricot rayé bleu et blanc en jersey,le textile dédié aux sous-vêtements.

Car à l’origine, la marinière, c’est unsous-vêtement, qui doit d’ailleurs descendre jusqu’en haut des cuisses ! En la rentrant dans le pantalon, elle faitainsi office de slip et évite qu’en se penchant pour effectuer des manœuvres,les matelots aient la raie des fesses apparente. Dans la Marine, on se doit debien présenter…

Quant aux rayures, leur nombre est très strictement fixé… 14 rayures sur chaque manche et 21 sur lecorps. Ce chiffre de 21 correspondrait aux victoires de Napoléon mais ça n’ajamais vraiment été prouvé. À l’époque, les rayures ne sont pas très bien vues.On les réserve aux bagnards, aux prostituées et aux gens en bas de la hiérarchie. Comme les matelots, que ça ne dérange pas car ces rayures ont unevraie utilité, elles permettent de rendre un homme tombé à la mer beaucoup plusfacilement visible.

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Mais surtout ces rayures sont la conséquence de deuxdonnées liées à la fabrication de ce vêtement. La première, c’est la technique detissage puisque que la marinière devait être d’une seule pièce. À bord d’unbateau, on évite au maximum les coutures et les boutons, qui peuvent se prendredans les cordages. La deuxième, c’est que la teinture d’indigo qui donne lacouleur bleue coûte très cher à l’époque.

On décide donc de l’utiliser seulementpour une rayure sur deux, histoire de faire des économies, car la marinière estun vêtement bas de gamme, bien loin de ce qu’elle est devenue aujourd’hui depuis queles créateurs de mode, Coco Chanel la première en 1916, et bien sûr Jean-Paul Gaultier s’en sont emparés.

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